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老司机开车 为什么通常只开一侧窗户?

2018-8-8 15:06

  针对不同的情况开车窗的方式也不同,下面小编就总结一下开车窗的那些讲究。

  散烟味——单侧开1扇窗

  这种开窗方式,基本有两种状态,抽烟的朋友一般都有经验,如果将车窗放下一点,形成一条狭长的缝隙,车内空气的压力会将烟雾挤压出去。而当车窗开启增大时,空气会在强劲的作用下挤入车内,最终在后排排气口流出,这时候车窗开启同侧的后排乘客会有明显的风感。根据车速不同也会产生不同的风噪。

  通风且无阻——斜对角开2扇窗

  这种情况下,通过前窗进入的空气会与后排车窗进入车内的空气相互作用,产生一个顺时针或者逆时针的小旋风(看车窗开启方向而定)。这种方式会让车内空气迅速通常的循环排出,空气在车内流动也比较柔和,与之关闭单侧后窗相比,这种方式风噪相对较低,穿堂风的流动模式,让风阻也更低一些,是比较理想的一种通风方式。

  快速散异味——打开3扇窗户

  有时车上做了个臭脚大汉,或者刚刚经过了某条臭水沟,车子里的味道远比烟味要难闻多了,我们要用最快的方式将车内的臭气散干净。小V建议打开两扇前车窗,和一扇后车窗,这样既能产生强对流,又能样车子后部的气压变强,形成一个高压区,不会让坐在后排的乘客在风中凌乱。

  高速行驶危险——打开同侧2扇窗

  在不了解正确的开窗诀窍的情况下,有些小伙伴会打开两扇同侧窗户,其实这样开窗不但得不到好的空气流通效果,还让后排乘客很受罪。关键是,在高速行驶时还会让气流在同一侧直接灌入车内,强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控,对汽车的侧向稳定性造成影响,从而影响驾驶安全。

  没有用!——4扇车窗全打开

  小伙伴可能为了快速降温或散味会着急打开四扇窗户,认为这样的空气对流是最明显的。可是这样做会有大量的空气灌入车内,导致车内排气口的空气流量会达到峰值。在这种情况下,车内堆积的空气就会因为相互作用而产生乱流。一阵阵狂风在车内乱转,根本没有实现对流的现象,所以这样开窗基本是没有用的。

编辑:言车市

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